Ferrovie sud est garantisce che il servizio all’utenza è garantito.
Solo che per la società ferroviaria, riesumata nel 2016 da una precedente gestione fallimentare dopo una sentenza del Consiglio di Stato è ora il caos.
Viene ritenuto aiuto di Stato, quello di otto anni fa da parte del ministero dei Trasporti, quello stabziamento da 70 milioni di euro risalente appunto al 2016, con cui si diede modo a Fse di sopravvivere e passare a ferrovie dello Stato. Il fulcro della questione è proprio il passaggio di titolarità, evidenzia il Consiglio di Stato: andava fatto con bando europeo. E va fatto ora, con Fse che torna al ministero dei Trasporti. Ministero che deve prendere una decisione immediata sul da farsi.
Situazione complicata.
